Määrittää, ovatko komponentitvauhtiovat viallisia, on yleensä tarpeen tarkistaa ja diagnosoida ne seuraavilla menetelmillä:
1. Visualitarkastus
Ulkonäkötarkastus: Tarkkaile, onko vauhtipyörän komponenteissa ilmeinen kuluminen, halkeamat, muodonmuutokset tai vauriot. Esimerkiksi, onko vauhtipyörä, puristimen hammaspyörät, kytkimet jne. Vaurioituvat tai epänormaalit.
Voiteluöljy: Tarkista voiteluöljyn öljytaso ja öljynlaatu. Jos öljytaso on liian matala tai öljy muuttuu mustaksi ja sillä on haju, se voi viitata siihen, että kone ei toimi kunnolla ja komponentit voidaan käyttää tai hieroa.
2. Äänitarkastus
Kun aloitat lehdistöä, kiinnitä huomiota mahdollisiin epänormaaleihin ääniin, kuten koputtamiseen, hankaamiseen tai sumisiin. Nämä voivat olla merkkejä löysistä komponenteista, kuluneista vaihteista tai muista mekaanisista vikoista.
3. Värähtelyn havaitseminen
Tarkista, onkovauhtion epänormaali värähtely toiminnan aikana. Liiallinen tärinä tarkoittaa yleensä epätasapainoisia komponentteja, löysät kytkimet, vaurioituneet laakerit tai vauhtipyörän laatuongelmat. Värinävalvontainstrumenttien käyttäminen voi auttaa havaitsemaan ongelman tarkemmin.
4. Lämpötilan seuranta
Seuraa koneen käyttölämpötilaa lämpötila -anturin kautta. Jos lämpötila on liian korkea, se voi johtua liiallisesta kitkasta, huonosta voitelusta tai liiallisesta kuormasta, mikä voi aiheuttaa liiallista kulumista tai jopa komponenttien epäonnistumista.
5. Paine- ja virtaustarkistus
Hydraulinen järjestelmä: Jos vauhtipyöräpuristin on hydraulisesti ohjattu, tarkista hydraulijärjestelmän paine ja virtaus. Jos paine on epävakaa tai virtaus ei ole riittävä, hydraulipumpun, venttiilin tai putkilinjan kanssa voi olla ongelmia.
Pneumaattinen järjestelmä: Jos sitä ohjaa pneumaattinen järjestelmä, tarkista, onko ilmanpaine vakaa ja onko ilmalähde riittävä. Jos ilmanpaine ei ole riittävä, ilmansuodattimessa, ilmaputkessa tai ilmaventtiilissä voi olla ongelmia.
6. Suorituskykykoe
Lataustesti: Tarkistavauhtikuorman alla. Jos kuorma ei saavuta odotettua arvoa tai kone osoittaa merkittävää suorituskyvyn heikkenemistä, se voi johtua sisäisten komponenttien kulumisesta tai vikaantumisesta.
Painevaihtelu: Tarkkaile, onko puristimen paineen tulos vakaa. Jos painevaihteluita on usein, puristimen sisällä voi olla vika, kuten venttiilin häirintä tai huono tiivistys.
7. Tarkista sähköjärjestelmä
Sähkökomponentit: Tarkista sähköjärjestelmän komponenttien, kuten moottorien, anturien ja kytkimien, työtila. Jos moottorin havaitaan ylikuumenemisen, usein kompensoituneen tai anturin signaalin epävakaa, sähköjärjestelmässä voi olla vika.
Virran havaitseminen: Tunnistamalla virranvaihtelut, määritä, onko moottori- tai käyttöpiirissä ongelma. Jos virta on epänormaali, se voi tarkoittaa, että moottori- tai käyttöjärjestelmä on viallinen.
8. Säännöllinen huolto ja kunnostus
Suorita säännöllinen huolto ja vauhtipyörän puristimen kunnostus, tarkista haavoittuvat osat, kuten laakerit, vaihteet, voimansiirtovyöt jne., Ja vaihda kuluneet osat ajoissa vikojen välttämiseksi.
Yhteenvetona voidaan todetavauhtiYleensä ilmenee epänormaalina meluna, lisääntyneinä värähtelyinä, liiallisessa lämpötilassa ja heikentyneinä työtehoina. Säännöllisen tarkastuksen, ylläpidon ja reaaliaikaisen seurannan avulla ongelmat voidaan löytää ajoissa ja vastaavat toimenpiteet voidaan toteuttaa. Monimutkaisten epäonnistumisten kannalta on suositeltavaa pyytää ammattilaisia suorittamaan yksityiskohtaiset tarkastukset ja korjaukset.
